Успейте опубликовать статью: прием статей до 20 апреля , публикация выпуска 30 апреля
Опубликовать статью →
InfoSmartScience@yandex.ru

Теория и практика науки и образования №4 (4) июнь 2026 г.

Физическая культура и спорт Препринт
09.06.2026

Коррекция вестибулярной устойчивости у студентов локомотивного направления средствами адаптационной тренировки

Автор
Беляков Никита Дмитриевич
Библиографическое описание

Беляков Н.Д. Коррекция вестибулярной устойчивости у студентов локомотивного направления средствами адаптационной тренировки // Теория и практика науки и образования. — 2026. — № 4 (4). — URL: https://smart-science.net/arhiv/4/25/

Обложка журнала Теория и практика науки и образования

Теория и практика науки и образования №4 (4) июнь 2026 г.

⏳ Препринт · Файл будет доступен после публикации выпуска
Аннотация
Обоснована необходимость коррекции вестибулярной устойчивости у студентов локомотивных специальностей как профессионально значимого качества, недостаточно развиваемого в системе физического воспитания СПО. Цель — теоретический анализ и классификация подходов к коррекции вестибулярной устойчивости средствами адаптационной тренировки с обоснованием их применимости для студентов локомотивного направления. Использованы методы теоретического анализа и обобщения литературы по вестибулярной тренировке, профессионально-прикладной физической подготовке и адаптивной физической культуре. Проанализированы источники, включая статьи из журналов РИНЦ и учебные пособия для транспортных вузов. Выявлены профессиональные требования к вестибулярной устойчивости работников локомотивных бригад. Систематизированы методы диагностики (проба Яроцкого, Ромберга, вращательные пробы) и средства адаптационной тренировки (акробатические упражнения, занятия на неустойчивой опоре, упражнения с отключением зрения). Обобщены данные об эффективности предложенных методик, разработаны практические рекомендации по внедрению адаптационной тренировки в учебный процесс СПО. Предложено использовать пробу Яроцкого как доступный метод контроля с целевым нормативом не менее 40 секунд.
Ключевые слова
вестибулярная устойчивость студенты СПО локомотивные специальности адаптационная тренировка проба Яроцкого профессионально-прикладная физическая подготовка вестибулярная реабилитация методы диагностики средства тренировки
Abstract
The necessity of vestibular stability correction in students of locomotive specialties as a professionally significant quality insufficiently developed in the system of physical education in vocational secondary education is substantiated. The purpose is a theoretical analysis and classification of approaches to vestibular stability correction by means of adaptive training with justification of their applicability for students of locomotive specialties. The methods of theoretical analysis and generalization of literature on vestibular training, professionally applied physical training and adaptive physical education are used. Sources are analyzed, including articles from RSCI-indexed journals and textbooks for transport universities. Professional requirements for vestibular stability of locomotive crew workers are identified. Diagnostic methods (Yarotsky test, Romberg test, rotational tests) and means of adaptive training (acrobatic exercises, exercises on unstable support, exercises with vision deprivation) are systematized. Data on the effectiveness of the proposed methods are summarized, practical recommendations for the implementation of adaptive training in the educational process of vocational secondary education are developed. The use of the Yarotsky test as an accessible control method with a target standard of at least 40 seconds is proposed.
Keywords
vestibular stability vocational secondary education students locomotive specialties adaptive training Yarotsky test professionally applied physical training vestibular rehabilitation diagnostic methods training means
Введение
Вестибулярная устойчивость — способность сохранять равновесие и ориентацию в пространстве при ускорениях и вибрациях. Для студентов локомотивных специальностей (машинист, помощник машиниста) это качество является ключевым: работа в условиях переменных ускорений, вибрации и длительной позы «сидя» предъявляет повышенные требования к вестибулярному анализатору.

Вестибулярная реабилитация уменьшает головокружение и улучшает контроль над телом за счёт перераспределения нагрузки между сенсорными системами. Однако комбинация вестибулярных и постуральных упражнений используется недостаточно, механизмы требуют изучения.

Анализ программ физического воспитания в СПО показывает слабую коррекцию вестибулярной устойчивости у студентов локомотивных специальностей. Традиционные средства не решают задач профессионально-прикладной подготовки.

Цель — теоретический анализ и систематизация методов адаптационной тренировки для коррекции вестибулярной устойчивости студентов локомотивного направления.

Задачи: анализ профессиональных требований, физиологических механизмов, методов диагностики, средств тренировки и разработка рекомендаций для СПО.
Профессиональные требования к вестибулярной устойчивости студентов локомотивного направления
Деятельность локомотивных бригад связана с комплексным воздействием неблагоприятных факторов: переменные ускорения при разгоне и торможении, вибрация, длительная поза «сидя», монотонный труд.

Согласно экспертным оценкам, у специалиста железнодорожного транспорта должны быть выработаны устойчивость к вестибулярным раздражениям, умение сохранять равновесие при ускорениях и быстро восстанавливать пространственную ориентацию после резких движений.

Недостаточная вестибулярная устойчивость приводит к:

  • быстрому утомлению при длительной работе;
  • снижению координации движений;
  • ухудшению концентрации внимания и скорости реакции;
  • повышению риска профессиональных ошибок.

Исследования показывают: порог чувствительности вестибулярного аппарата и устойчивость к нагрузкам существенно повышаются в результате целенаправленной тренировки. Это создаёт основу для внедрения специализированных методик в систему физического воспитания студентов локомотивных специальностей.
Физиологические основы адаптационной тренировки вестибулярной системы
Вестибулярный анализатор — одна из древнейших сенсорных систем, обеспечивающая восприятие положения тела, ускорений и гравитации. Наряду с двигательной и зрительной системами, он участвует в регуляции позы и движений.

Адаптационная тренировка базируется на трёх принципах вестибулярной реабилитации:

  • Адаптация — улучшение стабилизации изображения на сетчатке при движениях головы через многократное повторение движений.
  • Habituation (привыкание) — снижение вестибулярных реакций (головокружение, тошнота) за счёт уменьшения амплитуды вестибулоокулярного рефлекса.
  • Сенсорная субституция — компенсаторное усиление роли зрения и проприорецепции при дефиците вестибулярной информации.

Физиологические изменения под влиянием тренировки:

  • улучшение межсенсорной интеграции;
  • повышение эффективности центральной обработки вестибулярных сигналов;
  • снижение порога возбуждения вестибулярных ядер;
  • уменьшение вегетативных реакций на вестибулярные стимулы.

Экспериментальные данные показывают: при направленной вестибулярной тренировке прирост результатов по функциональным пробам достигает 83,4%. Это подтверждает высокий адаптационный потенциал вестибулярной системы.
Методы диагностики вестибулярной устойчивости
Выбор методов диагностики определяется доступностью оборудования, простотой проведения и информативностью показателей. В таблице 1 представлены методы, пригодные для СПО.

  1. Проба Яроцкого: вращение головой (2 об/сек) до потери равновесия → время удержания (с) → норма: ~28 с (неспортсмены), до 50 с (спортсмены).
  2. Проба Ромберга: стойка на одной линии с закрытыми глазами → время удержания (с) → норма: 15-30 с (удовл.), >60 с (отлично).
  3. Проба Шлемина: ходьба по прямой после 3-5 кувырков → отклонение от оси (баллы) → норма: 0 (норма), 1-3 (незначит.), >3 (выраженное).
  4. Вращательная проба: вращение в кресле Барани (10 об/20 с) → время восстановления ЧСС и АД → норма: <3 мин (удовл.), 3-5 мин (среднее), >5 мин (низкое).

Наиболее доступны в образовательных организациях пробы Яроцкого и Ромберга (не требуют оборудования). Проба Яроцкого позволяет количественно оценить динамику тренированности. Прирост времени её выполнения составляет 10-15% за 8-10 занятий. В отдельных исследованиях отмечено увеличение с 17,1 с до 28,8 с (p < 0,05).
Средства и методы адаптационной тренировки
Для коррекции вестибулярной устойчивости применяется комплекс средств, разделённый на четыре группы.

1. Акробатические и гимнастические упражнения: кувырки (вперёд, назад), вращения вокруг вертикальной и горизонтальной оси, перевороты, «колесо». Ценность — в комплексном многоплоскостном воздействии на вестибулярный анализатор.
2. Упражнения на неустойчивой опоре: балансировочные платформы, батут, поролоновая яма, гимнастическая скамейка. Вынуждают вестибулярную систему постоянно адаптироваться, развивая координацию.
3. Упражнения с отключением зрения: позы Ромберга, ходьба по прямой, повороты с закрытыми глазами. Отключение зрительного контроля активирует сенсорную субституцию, стимулируя проприоцептивную и вестибулярную чувствительность.
4. Специализированные вращательные упражнения: вращения вокруг оси (на месте и в движении), повороты с изменением скорости, упражнения на гимнастическом помосте. Непосредственно раздражают полукружные каналы, вызывая адаптивные изменения.

Пример методической схемы (из исследования):

  • разминка: бег по поролоновой яме, передвижения по гимнастической скамейке, 3-5 прыжков на батуте с поворотами;
  • основная часть: акробатические упражнения на фоне предварительной вестибулярной стимуляции (после 5-6 вращений);
  • заключительная часть: позы «вниз головой» (стойка на голове, лопатках) с удержанием 15-60 с.

Ключевой принцип — выполнение упражнений на фоне предварительной вестибулярной стимуляции. Это создаёт дополнительную нагрузку на механизмы адаптации и ускоряет тренировочный эффект.
Заключение и рекомендации
Выводы:

  1. Вестибулярная устойчивость — профессионально значимое качество для студентов локомотивных специальностей. Её недостаток снижает работоспособность и повышает риск ошибок.
  2. Адаптационная тренировка (адаптация, habituation, сенсорная субституция) эффективно повышает вестибулярную устойчивость. Прирост показателей — до 10-15% за 8-10 занятий.
  3. Для диагностики в СПО целесообразно использовать пробы Яроцкого и Ромберга. Целевой ориентир пробы Яроцкого — не менее 35-40 секунд.
  4. Эффективные средства: акробатические упражнения, занятия на неустойчивой опоре (батут, балансировочные платформы), упражнения с отключением зрения, вращательные упражнения. Ключевой принцип — тренировка на фоне предварительной вестибулярной стимуляции.

Практические рекомендации по внедрению в СПО:

  • включить модуль по вестибулярной устойчивости в ППФП (не менее 8-10 занятий);
  • начинать с минимальных дозировок (3-5 вращений или 1-2 кувырка), постепенно увеличивая нагрузку;
  • использовать пробу Яроцкого для входного и итогового контроля (целевой норматив — 40 с);
  • реализовывать принцип тренировки на фоне раздражённого анализатора;
  • учитывать индивидуальные особенности (вегетативные реакции, уровень тренированности), при дискомфорте снижать нагрузку.
  • перспективы исследований: разработка и апробация авторской методики для студентов локомотивных специальностей, сравнительный анализ эффективности различных средств коррекции.
***
  1. Мусалимова Р. С., Мухамадеева А. А. Оценка функционального состояния вестибулярного анализатора студентов педагогического вуза // Современные проблемы науки и образования. — 2021. — № 5. — С. 88–94.

  2. Никифорова О. Н., Маркин Э. В. Совершенствование вестибулярной устойчивости студентов средствами трансдинамических двигательных действий // Физическое воспитание и студенческий спорт. — 2023. — Т. 2, № 3. — С. 287–292. — DOI: 10.18500/2782-4594-2023-2-3-287-292.

  3. Павлова А. Д., Находкин В. В. Исследование координационной подготовленности студентов для спортивного отбора в секцию пулевой стрельбы // Физическая культура. Спорт. Туризм. Двигательная рекреация. — 2019. — Т. 4, № 2. — С. 30–34.

  4. Уздинов Р. И., Вальцев В. В. Совершенствование вестибулярной устойчивости в спортивной и профессиональной деятельности, связанной с вестибулярными нагрузками // Научный аспект. — 2024. — № 3. — С. 45–51.

  5. Шарина Е. П. Методика физического воспитания, обеспечивающая повышение уровня адаптированности курсантов к условиям морской качки : диссертация кандидата педагогических наук : 13.00.04. — Хабаровск, 2006. — 192 с.
📝
Опубликуйте свою статью
Препринт в течение 3-5 рабочих дней после оплаты. Справка о публикации и электронная версия журнала включены.